Nur eine Frage: Wie werden Autobahnen nummeriert, Herr Walther?

Die ungerade A3 verläuft in Nord-Süd-Richtung, die Autobahnen mit den geraden Nummern von Ost nach West. (Foto: Marino Castiglione / pixelio.de)
Erfurt: Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr |

Bei uns in Thüringen verläuft die A4. In Nordrhein-Westfalen gibt es eine Autobahn gleichen Namens. Sind die Autobahnnummerierungen willkürlich gewählt? Hartmut Walther, Abteilungsleiter für ­Auto­bahnen im ­Thüringer ­Landesamt für Bau und Verkehr, kennt die Antwort auf diese Frage:

Seit 1974 gibt es das Nummernsystem der Bundesautobahnen. 1994 wurden erstmalig die Autobahnen in den neuen Ländern einbezogen. Am Grundprinzip können die Fahrer bereits grob die Richtung und die Bedeutung der Autobahn abschätzen.

Die wichtigsten, langen Hauptmagistra­len tragen einstellige Nummern. Ihnen untergeordnet sind die Nummern 10 bis 99 für großräumige Autobahnstrecken. Die Nummern 100 bis 999 bezeichnen kurze, regionale Zubringer wie den Gießener Ring oder „die Fünfhunderter“ rund um Köln und Bonn.

Die Anfangsziffer steigt von Norden nach Süden. In Hamburg oder Mecklenburg-Vorpommern sind daher Zweiernummern zu finden, in Bayern die Neunernummern. Ähnlich der Postleitzahlen können Autobahnen mit zwei und drei Ziffern so grob der jeweiligen Region zugeordnet werden.

Die A4 sollte von Polen bis Holland reichen.



Darüber hinaus verlaufen Strecken mit geraden Nummern in Ost-West-Richtung und mit ungeraden Nummern in Nord-Süd-Richtung. In Thüringen haben wir die fünf Autobahnen A4, A9, A38, A71 und A73. Mit dem Ende des kompletten Ausbaus hat sich das Autobahnnetz im Freistaat auf rund 550 Kilometer verdoppelt.

Die A4 sollte als Fernverkehrsautobahn zwischen den Niederlanden und Polen durchgehend realisiert werden. Inzwischen übernehmen die A45 und die A5 das fehlende Teilstück, sodass ein Netzschluss dort nicht mehr vorgesehen ist. Daher gibt es sowohl in Thüringen als auch in Nordrhein-Westfalen eine A4.
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